2026年车市第一炮，问界M6带着“冻不坏”的钠电池和23.98万的价格杀来了，还喊出月销4万台的狠话。 这可不是小打小闹，它瞄准的正是20到30万这个最卷的家用车市场，要用新技术和亲民价，把燃油车和电车对手都搅个天翻地覆。
问界M6定在2026年上市，起售价是23.98万元。 这个价格卡位非常精准，刚好落在很多家庭用户的核心预算区间里。 往下看，它能压到大众途岳、本田CR-V这些热门合资紧凑SUV；往上看，又能和丰田汉兰达这类传统的中型SUV抢市场。 它的算盘打得很清楚，就是用电动车日常使用成本低的优势，去争夺燃油车的市场份额。
赛力斯给这款车定下了一个惊人的目标：月销量要冲到4万台。 要知道，这个数字是很多汽车品牌所有车型加起来都难以达到的高度。 敢这么喊，说明厂家对它的产品力信心十足。
问界M6最大的杀手锏，是它首搭了钠离子电池。 这是它和市面上其他电动车最不一样的地方。 钠电池用的材料是像食盐一样的氯化钠，成本比现在主流的磷酸铁锂电池能低30%以上。更关键的是，它特别不怕冷。 公开测试显示，在零下20摄氏度的环境里，它的电量保持率远高于锂电池，就算在零下40度冻上一夜，还能保持90%以上的电量。 这对北方用户来说是个福音，冬天续航严重打折的痛点有望被解决。
不过，钠电池也有它的短板。 目前它的能量密度普遍在每公斤100到160瓦时左右，比磷酸铁锂电池的180瓦时以上要低一些。 这意味着，在同样的电池体积或重量下，问界M6的纯电续航里程可能不会比同级的锂电车有优势。 它主要解决的是低温性能和成本问题，而不是让续航里程无限延长。
问界M6的外观设计没有搞太多创新，直接沿用了已经卖成爆款的问界M7那套设计语言。 有网友调侃这是“抄作业”。 但这种做法很聪明，成熟、大气的造型已经被市场接受，能降低审美风险，让追求稳妥的家庭用户更容易买单。
智能化方面，华为的技术是它的重要底牌。 作为鸿蒙智行家族的车型，问界M6会把华为的高阶智能驾驶和智能座舱核心功能下放到这台20多万的车上。 这意味着，消费者可能用更少的钱，就能享受到以前只在高端车型上才有的流畅鸿蒙座舱体验和实用的辅助驾驶功能。
在动力上，它会提供纯电和增程两种版本供选择。 增程版搭载1.5T发动机，纯电续航有望提升到300公里以上，满足日常通勤绰绰有余。 纯电版则会基于800V高压平台打造，支持超快充技术。 有信息称，它能实现“充电5分钟，增加520公里续航”的速度。
它的车身尺寸介于问界M5和M7之间，主打大五座布局，重点优化了后排的乘坐空间和后备箱的实用性。 一些针对家庭用户的配置，比如后排独立温区控制、车载冰箱等，也可能出现在车上，以提升家庭出行的舒适度。
问界M6的出现，让20到30万价位的市场竞争瞬间升温。 它用经过市场验证的设计稳住基本盘，用钠电池打造出独特的卖点，再用一个极具攻击性的价格来引爆市场。 但是，月销4万的目标能否实现，还得看几个关键因素：钠电池在实际用车中的真实续航表现到底如何，大规模量产后的质量是否稳定，以及那些宣传的华为智能功能落地后体验好不好。 这些都需要等到2026年车子正式上市后，由市场来检验。
未经允许不得转载：小花科普 » 汽车圈又要变天啦！2026年问界M6即将震撼上市，起售价23.98万